上一年12月，成都地铁3号线二、三期各站点正式开门迎客，该线路是3号线一期的南、北延伸线，由最北端的成都医学院站开往最南端的双流西站，3号线线路总路程到达约50公里，车站数量将到达37座，成为现在成都地铁运营线路中路程最长、车站数量最多的地铁线。
从东北到西南 串起成都首要商圈
近年来，成都经济开展迅速，商业地产建造也如火如荼，既有本乡巨子开疆拓土，又有外来大鳄抢滩登陆，一派高歌猛进的现象。地铁交通，作为商业项目客流导入的重要凭借，一直是评判商业口岸好坏的重要因素。赢商网发现，获益于地铁3号线，新都区和双流区都迈入了“地铁年代”，片区内在建以及规划中的项目将迎来严重利好。
一起，昭觉寺-动物园商圈、春熙路商圈、省体育馆商圈、红牌楼商圈、武侯新城板块等成都现在炙手可热的区域简直都被三号线所包括。
成都地铁3号线，对沿线商业（专题阅览）项目有何影响？还有哪些值得等待的购物中心正排队问世，为此，赢商网对3号线部分站点旁的代表性商圈进行了造访。
1、新都区商业现状
深化新都区“内地”的3号线二三期运营半年后，新都商业的新年代也立刻要开端了，此前整个主城区大型商业只要一个新城市购物广场，跟着新都最近几年的快速兴起，原本在商业上存在短板的新都，到现在进驻了各大品牌开发商，一片富贵现象。
位于地铁钟楼站的七一世界广场，其标志性的摩天轮＋高达14.43万方购物中心+住所笔直森林＋地铁无缝衔接，建成后将成为新都区新的地标性修建，有力提高区域商业水平及城市形象，值得等待。
2、昭觉寺—新北商圈
因为片区开展多年，昭觉寺、动物圈板块周边寓居日子气氛已适当老练，有华润熙悦广场、金科中心、青龙广场、宜家2店等商业配套，泛悦城市广场，是昭觉寺引入的最大规划的商业综合体。现在该片区有个巨大上的名字叫“成华区昭觉寺文明旅行商贸区”。
本年4月，成华区昭觉寺动物园旁一宗108亩的商住用地进入拍卖程序，终究该宗地由金地商置以9770元/平收入囊中。该地块要求自我克制商业份额不得低于35%，也算是对区域商业的又一次弥补。
无妨幻想一下，和城南新南商圈高度相似，昭觉寺新北商圈地舆位置相同位于城市中轴，一南一北两相照应；地段价值千篇一律：“地铁线+城市主干道”；“专业+购物中心”形式完全相同，昭觉寺新北商圈已进入开展加速期，商业潜力或将迎来新一轮迸发。
3、春熙路商圈
远洋邃古里、IFS、银石广场傍依红星路步行街，与地铁3号线、地铁2号线春熙路站无缝衔接，大批前来春熙路逛街的顾客从该站点下车后涌入这几家购物中心，地铁的导流作用在此发挥了极大的作用。
春熙路商圈IFS、邃古里作为成都商业界的榜首队伍，保持着两位数的年销售额增速，其间2018年IFS持续领跑成都，全年成绩51.9亿元，比上一年同期上涨了18.2 %；街坊远洋邃古里紧随其后，贡献了41.6亿元，同比上涨19.1%。
值得注意的是，春熙路双地铁带来的客流现已趋于稳定增加，而春熙路商圈周边一些高品质商业体的调改、问世或将分流消吃力，邃古里IFS已进入“老练期”，成绩恐怕很难再高速增加。
4、省体育馆站商圈
在公民南路的来福士广场，赢商网观察到，来福士广场与地铁3号线和1号线换乘的省体育馆站无缝衔接，是典型的地铁上盖商业综合体，其运营方凯德有着地铁上盖商业的多年操作经历，在怎么使用地铁优势方面颇有心得。
凯德来福士广场其实是一个独立的商圈，2018年销售成绩为10.4亿，同比上涨6.6%，近年来跟着一环路的改造和工业的南移，能否留住年青消费客群是来福士广场面对的应战。而来福士西北侧是蓝润集团布局的蓝润中心，该地块值得注重的点为位于公民南路和一环路的交界处，两大商业项目能否完成共振，重塑磨子桥商圈值得等待。
5、武侯新城板块
位于武侯大路中粮大悦城，尽管间隔地铁3号线和平园站有800米，但大悦城运营方很注重地铁人流，预备了专属社区巴士开往和平园站和红牌楼站接客，每天两个道路10个班次翻滚发车，便利顾客购物换乘。而大悦城的各种活动繁复，品牌组合丰厚，现已成为了武侯新城板块人气颇旺的购物中心。
此外，该片区还有武侯万达广场、武侯吾悦广场、龙湖星悦汇（待开业）等商业项目，但这些商业体较为涣散，没有起到相得益彰的作用，没能构成集群效应。
6、双流区商业现状
在地铁3号线龙桥站，这一片区也是以“外双楠”著称，最著名的商业，莫过于年代奥特莱斯了。
由和平园站一路往西南进入双流区，海滨城、年代奥特莱斯、双流万达广场以及城南优品道等多个项目位于在此，现在大略计算的商业整体量就到达了160余万方。如此大的商业体量只是只可以吸引到双流区域的客群是远远不够的，地铁3号线的注册无疑是济困扶危之举。
结语：
整体来看，地铁3号线由东北向西南，成都一切二圈层初次悉数连入地铁网络，“二圈层”的地舆概念会持续淡化，运营半年也促进许多商业项目加速建造进展。
途中所通过的多个商圈现在开展情况不尽相同，有成都最炙手可热的，也有刚刚起步的，或许正在朝着炙手可热跨进的潜力商圈。地铁客流归根究底反映的是城市“流动性”，地铁的到来将会极大地助力这些区域的商业开展。
